为什么客机起飞和降落的时候要让拉起遮光板?
客机起飞和降落时要让拉起遮光板的主要原因是为了防止意外的发生。在飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称为"黑色十三分",因为在这段时间内,飞机处于较高的风险状态。在这段时间内,飞机需要保持高度集中注意力,以应对可能发生的紧急情况。
拉起遮光板可以帮助乘客集中注意力,避免分散注意力,以便在紧急情况下能够快速响应指示和指令。此外,拉起遮光板还可以减少外界光线的干扰,提供更好的视野和舒适度,使乘客更容易适应起飞和降落时的变化。
总之,拉起遮光板是为了确保乘客在飞机起飞和降落时能够保持警觉和集中注意力,以应对可能发生的紧急情况。
飞机起降时打开遮光板有多个目的。首先,为了让机组人员观察外界环境,以便安全着陆。
其次,为了提供辅助采光,便于乘客选择逃生路线,同时也可以让营救人员观察内部状况,进行施救。
此外,打开遮光板还可以让乘客快速适应自然光,确保在紧急情况下的安全性能大大提升。
最后,打开遮光板可以让旅客提前适应好外界的光线,以便在发生紧急情况需要紧急撤离时,不会因为外界光线太强而睁不开眼睛,或太暗而看不见东西,从而影响安全1。
1. 飞机起飞和降落时都需要拉起遮光板。
2. 飞机在起飞和降落过程中,机组人员需要保持高度警觉性,以便及时应对紧急情况。
遮光板可以降低驾驶舱中的室内反光和外界干扰,提供一个更加安全、清晰的环境。
此外,遮光板的下方还有密闭的储物区,可以用于存储遮阳眼罩和其他必要的应急物品。
3. 飞机起飞和降落过程中,需要机组人员全神贯注地进行操作和监测,遮光板的使用可以减少视觉疲劳和耗费视力调节时间,提高操作效率和准确性。
此外,对于乘客来说,拉起遮光板还可以提示他们飞行过程中的注意事项和动作。
综合来看,拉起遮光板可以提高飞行的安全性和舒适性。
为什么飞机降落时,要提醒乘客打开遮光板,和安全有什么关系?
1.飞机是属于非常危险的交通工具...别信什么事故率最低...那是以前信息不发达...封口费到位而已....自己查查近三年的空难....
2.打开遮光板收起小桌板属于航空公司的恶趣味…目的是增加仪式感…和安全没关系…相当于老师进教室班长喊起立差不多....
飞机上的所有安全要求都是有血和泪的教训,不是拍拍脑袋就来的。
要知道,飞机起飞降落的时候最容易发生事故,如果不幸发生了,那么就要求乘客时刻处于可以逃离机舱的状态,也就是说一旦飞机迫降成功,乘客必须要能够快速逃出机舱,防止出现进一步的事故。那要打开遮光板跟飞机的安全有什么关系呢?主要有以下几个原因:
1,让机舱内光线强度与外界保持一致,防止出现紧急状况迫降之后乘客出舱眼睛不适应外面的光线强度而迟滞疏散速度。这是因为机舱内灯光一般比较昏暗,如果这个时候不打开遮光板、适应外面的光线,那么猛地出舱的时候就会感觉到睁不开眼,有可能会造成危险或者耽误后面的人出舱。
2,保证机舱内的采光,防止飞机出现断电等现象,影响人员逃生。因为一旦出现事故之后机舱内很容易断电,导致舱内的灯光全部消失,很容导致黑暗之中人们互相踩踏、影响救援效率,而这个时候就要依靠外面的自然光了。
3,因为外面的救援人员对机舱内人员进行救援时,需要观察舱内的情况。同时,救援人员对机舱内人员进行救援的时候不能仅靠仅有的几个出口,而且也要考虑到有些时候机舱变形导致机舱门无法正常通行,这个时候就需要通过舷窗观察舱内的情况,并且在必要的时候进行破拆,你关上遮光板就容易妨碍救援。
4,当舱外情况不明的时候,乘客可以方便地从舷窗看到外面的情况。如果机舱外起火了,那么自然就要躲开火源位置,这个时候通过舷窗可以看到外面的情况,选择最佳的路线。
那有些人说了,别人都开了,不差我这一个,为什么一定要我开?这句话应该反过来说,为什么别人都开了,就要差你一个?你很特殊吗?
还有人说了,你说的什么保持舱内舱外光线一致呀,保证舱内的采光呀,这都是白天的事情,为什么晚上起降的时候还要我们打开呢?应该这么说,安全事情无大小,遮光板打开了肯定是有利的,而且也不麻烦,有百利而无一害,为什么不去做?而且你说晚上就可以不开,那傍晚呢?那阴天呢?怎么判断什么时候开,什么时候不开?让机长判断还是空姐判断,还是乘客判断?所以还是统一开。
总之,安全无小事,每个人都应该在飞机上听从指挥,最大可能地保障自己和整个飞机的安全。
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